闽侯县竹岐乡人民政府：

你乡《竹岐乡人民政府关于竹岐乡316国道至望高山道路大中修（沙帽桥重建）工程施工图纸设计文件要求审查批复的报告》（竹政综〔2024〕119号）收悉。竹岐乡316国道至望高山道路大中修（沙帽桥重建）工程由福建弘沁工程勘察设计有限公司完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托福建省迅捷交通科技有限公司进行审查并根据专家组意见和交通运输部《公路工程技术标准》、《小交通量农村公路工程技术标准》等规范标准修订完成，现对竹岐乡316国道至望高山道路大中修（沙帽桥重建）工程施工图设计文件主要工程量批复如下，其余未尽事宜详见施工图：

一、建设规模

本项目设计路段为：C466国望线，范围为K0+000-K0+198.367段，沿现状道路布设。此次设计路线全长0.198公里。本次设计对现状路面铺设沥青改造、沙帽桥重建、沿线增设相应安全措施等。

二、技术标准

公路等级：延用旧路等级

设计速度：旧路设计时速（15km/h）；

道路宽度：K0+000-K0+095段、K0+166.2-K0+198.367段路基宽度为6.5米；K0+112.4-K0+151.2（下穿高速）段路基宽度为4.5米；其余路段为渐变路段，路基宽度由4.5米渐变至6.5米。

设计荷载：路面：标准轴载Bzz-100KN；

设计洪水频率：路基：1/25，小桥涵：1/25；

三、路线平纵设计

本项目利用现状旧路进行路面改造，采用原有道路技术标准，全线共设3个弯道，平曲线最小半径50米，路线最大纵坡4.195%，最短纵坡长48.376米，竖曲线最小半径凸形1400米，凹形800米，路线设计基本符合规范要求。

四、路基、路面工程

（一）路基：

K0+000-K0+095段、K0+166.2-K0+198.367段路基宽度为6.5米；K0+112.4-K0+151.2（下穿高速）段路基宽度为4.5米；其余路段为渐变路段，路基宽度由4.5米渐变至6.5米。路基宽度6.5米的横断面布置形式为0.25米硬路肩+6.0米行车道+0.25米硬路肩，路基宽度4.5米的横断面布置形式为0.5米硬路肩+3.5米行车道+0.5米硬路肩。路拱坡度：行车道路面为2.0%双向坡，向外倾斜。弯道加宽方式采用一类加宽。

（二）路面：

本工程路面采用沥青混凝土路面，顶面弯沉值44.4（0.01mm）；其中下穿高速段道路面结构采用4cm厚改性沥青砼（AC-13C）+6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）+1cm厚乳化沥青封层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+10cm厚级配碎石底基层；其余路段路面结构采用4cm厚改性沥青砼（AC-13C）+6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）+1cm厚乳化沥青封层+30cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚级配碎石底基层。

（三）主要工程量：

铺筑4cm厚AC-13C改性沥青混凝土面层1173.40平方米，设路缘石264.51米，M7.5浆砌片石护肩84.02立方米/50.56米，C20片石砼护岸挡墙200.7立方米/17米，新增盖板边沟71米，各类矩形边沟共计80米。

五、交叉工程

本项目共设计2处平面交叉。

六、桥梁工程

沙帽桥中心桩号为K0+078.7，新建桥梁上部采用1-13米预应力混凝土空心板梁，斜交角15°，桥台采用U形态、扩大基础。新建桥梁全长23.04米，桥宽7.5米，桥面布置为0.5米（防撞护栏）+6.5米（行车道）+0.5米（防撞护栏）。设计洪水频率1/25；抗震设防烈度6度，抗震设防类别为D类。桥梁设计使用年限30年。预制空心板和铰缝混凝土采用C50，封锚端、封端混凝土采用C40。桥面铺装C50防水混凝土（抗渗等级W6），台帽、防撞护栏采用C30砼；台身、基础采用C30片石砼。其余标准按照部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）等执行。

七、沿线设施及其它工程

本工程设计按照《GB5768-2009道路交通标志和标线》等规范要求设置交通标志和标线。全线共设各类标志牌10套，公里牌1块，百米桩1块，热熔路面标线145.71平方米，桥梁信息牌2块，道口柱8根，限高架2副。

八、工程造价

本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2024年3月份福州地区材料信息价。工程预算总造价210.9037万元，其中建安工程费183.5072万元，根据《闽侯县交通运输局局务会议纪要文件》（侯交纪要〔2024〕4号）文件，资金从省、市、县各级养路费中支出。

九、施工组织

项目建设应严格按照有关规定做好该工程的招投标工作，选择具有相应路桥资质的施工单位。同时，落实社会监理和政府质量监督，加强工程建设全过程管理，确保工程质量与安全。

此复。

闽侯县交通运输局

2024年5月16日